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二手车商史:那一年,我连卖GL8都赔科技新闻

  原标题:二手车商史:那一年,我连卖GL8都赔

  采访,习惯性奔波于二手车市场的我们,去年下半年采访了一位从业接近10年的二手车商,记录下他的心历程,在2018年以及2019年车市最困难的时候,二手车市场同样受到了不小的冲击。

  二手车市场结构组成完全不同于新车市场,二手车市场资金流动比较零散,同样结构组成比较复杂,从一线资本大亨到民间流动性资产,都能在二手车市场中流动,一方面从业人员比较复杂,另一方面资本稳固程度远远不如一线车市。

  与优信攀谈得到的大概数据是,二手车市场由十万级车商组成,组件组成队伍的庞大。一般的个体户车商因为规模小机动能力强,更能代表中国车市现状。

  物的从业经历

  “我2010年左右干的二手车市场,其实刚开始干的时候也不太好干,买二手车的人不多,不过那时候因为没有那么多车商,科技新闻而且刚开始干什么车都敢收,其实开始是比较难的,后来养成了习惯,被坑了几次之后,就开始有针对性的收车了,因为那时候没有太多的车商,郑州就这一片人干收车的,后来就好干了些”。科技新闻

  那你们最好的时候是啥时候呢,我问了他一句。

  “最好的时候应该是14年到16年这几年,大概的数据吧,那时候买车的人多,感觉生意很好做,只要不是什么车都收,勤奋一点的时候,一年能倒手个50台车,科技新闻就已经很不错了,看哪里有好车就去哪里收,收完洗洗擦擦一下就能卖,卖给同行跟普通人都很好卖”。

  那最惨的一年呢?

  “最惨的一年是2018年,市场冷静了不少,走车辆少了很多,而且也没办法卖的上高价,二手车市场车位费又贵,车不仅不好收还不好卖,15/16年那会最好卖的GL8,在18年的时候我都赔过钱”

  你们倒手一台车大概能赚多少?

  “车不一样肯定空间不一样啊,我这边是不收国产车的,因为实在不好卖,我一般收飞度、思域、卡罗拉这种小车,收不来的时候也会收一些、途观这种车,主要是便宜而且大多稳赚不赔,比如说飞度这种车,我一般都是赚个三两千的就行了,收回来捣鼓一下就能卖了,最快的是今天收回来明天弄好,三天之后就过户了。至于一台车能赚多少钱,我最多一台车赚过快两万,不过是16情了,最近行业不好,卡罗拉这样的车,你以为我能赚两万,我其实只赚两千”

  正在洗牌的二手车市场

  目前二手车市场正在洗牌,行业也越来越难干了,一部分人已经转行做了,另一部分人也不敢瞎了,现在的行业也相对干净,行业洗牌正在进行,希望二手车市场能够经过震荡,净化一些风气,这是他最后的意思。

  

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